Nowy Ford Kuga kosztuje co najmniej 104 900 zł. W ofercie jest też hybryda

Na ceny nowego Forda Kuga czekaliśmy naprawdę długo. Auto, które zadebiutowało wiosną ubiegłego roku, niebawem powinno pojawić się w polskich salonach. Choć na oficjalnej stronie producenta oraz w internetowym konfiguratorze nadal nie znajdziemy oficjalnych cen, poznaliśmy je dzięki publikacji IBRM Samar.

Trzeba oddać Fordowi jedno - wynagrodził nam długie oczekiwanie bogatą i zróżnicowaną gamą wersji wyposażenia oraz wariantów napędu. To odwrotność trendu, który obserwujemy w ostatnich czasach polegającego na wypuszczeniu nowego modelu w ograniczonej gamie, która następnie jest sukcesywnie rozbudowywana. W przypadku Kugi dostaniemy wszystko od razu podane jak na tacy.

Cennik otwiera kwota 104 900 zł. Dokładnie tyle trzeba zapłacić za wersję Trend z trzycylindrowym, benzynowym silnikiem 1,5 o mocy 120 KM i manualną skrzynią biegów. Taki zestaw będzie zarezerwowany wyłącznie dla najtańszej odmiany. Chętni na bogatsze wyposażenie Titanium muszą już wybrać 150-konny napęd wyceniony na 116 300 zł.

Oprócz większej mocy otrzymają również m.in. dwustrefową klimatyzację, dostęp bezkluczykowy, skórzaną kierownicę, czujniki parkowania, czy fotochromatyczne lusterko wsteczne. Niestety, wyposażenie pozostałych wersji nie jest jeszcze znane. Będą to warianty Titanium X, ST-Line, ST-Line X oraz oczywiście topowy Vignale.

Poza benzyniakiem 1,5 Ford zamierza oferować również 2,5-litrową hybrydę o mocy 225 KM, która ma kosztować co najmniej 156 900 zł. Nie zabraknie oczywiście też diesli - począwszy od 1,5 EcoBlue o mocy 120 KM kosztującego od 120 030 zł, poprzez 2.0 EcoBlue 150 KM wycenionego na 126 260 zł, a skończywszy na 190-konnym wariancie z napędem na cztery koła za 143 280 zł.

Poniżej przedstawiamy szczegółowy cennik poszczególnych wersji:

• 1.5 EcoBoost 120 KM, wersja Trend – 104 900 zł

• 1.5 EcoBoost 150 KM, wersja Trend – 109 400 zł

• 1.5 EcoBoost 150 KM, wersja Titanium – 116 300 zł

• 1.5 EcoBoost 150 KM, wersja Titanium X – 125 800 zł

• 1.5 EcoBoost 150 KM, wersja ST-Line – 126 900 zł

• 1.5 EcoBoost 150 KM, wersja ST-Line X – 136 400 zł

• 1.5 EcoBoost 150 KM, wersja Vignale – 146 300 zł

• 1.5 EcoBlue 120 KM, wersja Titanium – 120 030 zł

• 1.5 EcoBlue 120 KM, wersja Titanium X – 129 530 zł

• 1.5 EcoBlue 120 KM, wersja ST-Line – 130 630 zł

• 1.5 EcoBlue 120 KM, wersja ST-Line X – 140 130

Dopłata do 8-stopniowej skrzyni automatycznej - 9 tys. zł w każdym wariancie z powyższych. Natomiast w przypadku jednostki 2.0 150 automat nie będzie dostępny:

• 2.0 EcoBlue 150 KM, wersja Titanium – 126 260 zł

• 2.0 EcoBlue 150 KM, wersja Titanium X – 135 760 zł

• 2.0 EcoBlue 150 KM, wersja ST-Line – 136 860 zł

• 2.0 EcoBlue 150 KM, wersja ST-Line X – 146 360 zł

Dostaniemy go natomiast w standardzie z topowym dieslem i napędem na cztery koła:

• 2.0 EcoBlue 190 KM AT, AWD, wersja Titanium – 143 280 zł

• 2.0 EcoBlue 190 KM AT, AWD, wersja Titanium X – 152 780 zł

• 2.0 EcoBlue 190 KM AT, AWD, wersja ST-Line – 153 880 zł

• 2.0 EcoBlue 190 KM AT, AWD, wersja ST-Line X – 163 380 zł

• 2.0 EcoBlue 190 KM AT, AWD, wersja Vignale – 173 280 zł

• 2.5 Plug in Hybrid 225 KM, eCVT, wersja Titanium – 156 900 zł

• 2.5 Plug in Hybrid 225 KM, eCVT, wersja Titanium X – 166 400 zł

• 2.5 Plug in Hybrid 225 KM, eCVT, wersja ST-Line – 167 500 zł

• 2.5 Plug in Hybrid 225 KM, eCVT, wersja ST-Line X – 177 000 zł

• 2.5 Plug in Hybrid 225 KM, eCVT, wersja Titanium – 186 900 zł

Ceny nowego Forda Kuga nie odbiegają od klasowego standardu. Gama silników oraz wersji wyposażenia pozytywnie zaskakuje i sprawia, że każdy powinien znaleźć coś dla siebie. Auto pojawi się w salonach nie później niż z początkiem wiosny. Wówczas będziemy mieli okazję, by przyjrzeć mu się bliżej.