Nowy Chevrolet Camaro (2015) oficjalnie przedstawiony!

Najnowsza odsłona Camaro zadebiutowała zgodnie z obietnicami Chevroleta 16 maja. Auto bazuje na platformie Alpha, która została stworzona między innymi z myślą o konkurencie dla BMW Serii 3, czyli Cadillaca ATS. Ma to być konstrukcja z założenia lżejsza od Zety, na której bazowało schodzące ze sceny Camaro. Nowa generacja amerykańskiej klasyki będzie też wyraźnie mniejsza od potężnego poprzednika.

Bazową jednostką nowego Camaro będzie... 2-litrowy silnik benzynowy. Turbodoładowany motor ma rozwijać 274 KM. Ma to pozwolić osiągnąć 60 mph (97km/h) w mniej niż 6 sekund. Więcej ma zaoferować V6. 335 KM będzie osiągane z pojemności 3,6 l. Jest to nowy silnik, który pojawi się także w nadchodzącym Cadillacu CT6.

Na szczycie oferty Camaro stanie 6,2-litrowe V8 LT1. 461 KM będzie przekazywane na tylną oś przez 6-biegową skrzynię ręczną lub 8-biegową przekładnię automatyczną. Te same opcje przeniesienia napędu będą oferowane także ze słabszymi jednostkami.

Na pokładzie szóstej generacji Chevroleta Camaro będą oferowane między innymi hamulce Brembo, system wyboru trybu jazdy oraz automatyczny regulator prędkości obrotowej silnika, który ma ułatwić redukowanie przełożeń w przypadku skrzyni ręcznej.

W styczniu przyszłego roku minie 50 lat od debiutu pierwszej generacji Camaro. Od tamtego czasu ten pony car walczył przede wszystkim z jednym konkurentem - Fordem Mustangiem. Teraz obydwa auta zadebiutowały w nowych odsłonach w odstępie kilkunastu miesięcy. Podczas gdy Mustang pojawił się już nawet w Europie, na Camaro będziemy musieli jeszcze zaczekać. Sportowiec Chevroleta wjedzie do salonów nie wcześniej niż jesienią tego roku.