Kilka ulepszeń do Audi A5 – JMS A5 Cabrio S‑line (2012)

Nieważne, którą wersję silnikową nabył kierowca Audi A5, i tak wszystkie zmiany proponowane przez JMS będą pasowały do tego wozu. Dzieje się tak dlatego, że nie dotyczą one jednostek napędowych.

Widoczny na zdjęciach samochód został fabrycznie zaopatrzony w pakiet S-line, w ramach którego Audi instaluje na przykład przedni zderzak przypominający ten montowany w modelu RS5. Firma tuningowa dokłada do tego listwę pod wspomniany zderzak, imitację tylnego dyfuzora oraz sportowy układ wydechowy Eisenmanna zakończony czterema owalnymi rurami o rozmiarach 70 x 90 mm. „Wizualna” część układu wylotowego to te cztery końcówki rur, reszta odpowiada oczywiście za sportowe brzmienie silnika. Wymienione dodatki kosztują razem 2375 euro.

O odpowiednią prezencję dbają też koła z jednoczęściowymi felgami Oxigin 14. Mają one średnicę 20” i cechują się szerokością 9,5”. Na nie JMS zakłada opony 255/30 R 20. Za komplet kół należy zapłacić 2999 euro.

Ostatnią modyfikacją jest ulepszenie typowo mechaniczne. Chodzi o nowe sportowe sprężyny zawieszenia, które montuje się razem z seryjnymi amortyzatorami. Dzięki temu auto staje się niższe o 45 mm z przodu i 40 mm z tyłu. Sprężyn tych można używać nawet wtedy, gdy wóz jest wyposażony w elektroniczny moduł sterujący zawieszeniem. Sprężyny wykonało KW, więc jest gwarancja, że są najwyższej jakości. Trzeba liczyć się z wydatkiem 499 euro, żeby stać się ich właścicielem.

Źródło: WCF