K‑Tec Renault Twingo RS 133 (2013)

Niewielka firma specjalizująca się w chiptuningu wypuszcza na rynek pakiet zwiększający osiągi silnika Renault Twingo w wersji RS 133. Miejskie auto może mieć o 30 KM mocy więcej.

Olgierd Lachowski

31.07.2013 | aktual.: 08.10.2022 08:34

Zalogowani mogą więcej

Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika

Następca produkowanego obecnie Twingo RS 133 prawdopodobnie będzie miał już jednostkę napędową z turbodoładowaniem. Pod maską obecnie wytwarzanego wozu umieszczany jest jednak silnik wolnossący.

Motor ma całkiem dużą objętość skokową jak na rozmiary pojazdu, który napędza. 4-cylindrowa rzędowa konstrukcja o kodzie wewnętrznym K4M RS ma objętość 1,6 l. Ustawiony w poprzek i połączony z manualną 5-biegową skrzynią przekładniową silnik osiąga moc 133 KM przy 6750 obr./min i moment obrotowy 160 Nm przy 4400 obr./min.

Twingo, które ma napędzane przednie koła, do 100 km/h przyspiesza w 8,70 s i osiąga prędkość maksymalną wynoszącą 201 km/h.

Przeróbki proponowane przez warsztat K-Tec obejmują wgranie nowej elektroniki odpowiedzialnej za pracę jednostki silnikowej, a także montaż sportowego układu wydechowego.

Po tych zmianach silnik charakteryzuje się mocą 163 KM, a jego maksymalny moment obrotowy wynosi 192 Nm. Obroty, przy których występuje moc maksymalna i szczyt momentu obrotowego, pozostały bez zmian.

K-Tec daje 12 miesięcy gwarancji, ale każe sobie płacić całkiem sporo za swoje usługi i części. Kompletny tuning Renault Twingo to wydatek 2625 funtów brytyjskich.

Na zdjęciach seryjne Renault Twingo RS 133