Hyundai iMax N Drift to 8‑osobowa, 407‑konna zabawka do jazdy bokiem

Najwyraźniej Hyundai pozazdrościł Niemcom tzw. Ring Taxi, czyli aut z kierowcą, w których można odbyć emocjonującą wycieczkę po torze Nürburgring. Żadne Ring Taxi nie jest jednak w stanie zabrać na pokład aż tylu pasażerów co iMax N Drift. To naprawdę wyjątkowy projekt, z którym mogą równać się jedynie takie dzieła jak Ford Transit Supervan, czy Renault Espace F1.

Czym wyróżnia się ostry Minivan Hyunadaia na tle seryjnego iMax'a? Przede wszystkim 3,5-litrowym silnikiem V6, który generuje 406 KM mocy i 555 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Ten z kolei trafia na tylne koła za pośrednictwem 8-stopniowej przekładni automatycznej. Inżynierowie zadbali też o odpowiednie nastawy dyferencjału sprzyjające jeździe w poślizgu.

Jakby tego było mało, sportowy van otrzymał całkowicie przeprojektowany układ wydechowy wyróżniający się rasowym brzmieniem i dopracowaną aerodynamikę o ile można w ogóle o takowej mówić w przypadku pojazdu kształtem przypominającego blok mieszkalny. Jeśli dodamy do tego aktywne, elektronicznie sterowane zawieszenie, potężne hamulce i 19-calowe felgi żywcem wyjęte z modelu i30N powstaje kompletny i imponujący projekt.

Prawdziwą wisienką na torcie jest jednak rozkład mas pomiędzy przednią i tylną osią, który przy ośmiu osobach na pokładzie wynosi 50:50. Chcemy to - bardzo! Niestety iMax N Drift nie trafi do seryjnej produkcji. To egzemplarz pokazowy, który będzie reprezentował markę podczas imprezy World Time Attack Challenge w australijskim Sydney. Z pewnością zgarnie wszystkie nagrody w kategorii 8-osobowych vanów.