Dziwne felgi i 600 KM - Graf Weckerle 458 Italia (2011)

Pierwszym zaprezentowanym przez niemieckiego tunera autem było 835-konne Ferrari 599 GTB Fiorano. Poza mocą bolid wyróżniał się nietypowym wzorem felg. Podobnie jest w przypadku nowego wozu - 458 Italii - który także ma charakterystyczne koła, ale dysponuje też mocniejszym silnikiem.

Olgierd Lachowski

05.06.2011 | aktual.: 07.10.2022 17:51

Zalogowani mogą więcej

Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika

Seryjne Ferrari 458 Italia to wspaniały wóz, który trudno jest poprawić. Niemniej jednak pojawiają się tunerzy, którzy się tego zadania podejmują z lepszym lub gorszym skutkiem. Do tych, którym wyszło to lepiej na pewno należą Novitec i Oakley Design, natomiast Graf Weckerle należy... no właśnie, we mnie oferta tunera budzi mieszane uczucia.

Po stronie napędu mamy wspaniały 4,5-litrowy silnik z bezpośrednim wtryskiem paliwa, który już seryjnie może się "pochwalić" mocą 570 KM przy 9000 obr./min. Maksymalny moment obrotowy w tym motorze to 540 Nm, które są dostępne przy 6000 obr./min. W połączeniu ze zautomatyzowaną dwusprzęgłową skrzynią biegów jednostka napędowa zapewnia Italii doskonałe osiągi.

Graf Weckerle znalazło sposób, aby wydobyć z silnika dodatkowe kilka koni. Mechanicy zainstalowali nowy sportowy układ wydechowy, dzięki któremu udało się wycisnąć 30 dodatkowych koni mechanicznych. Oczywiście różnica w mocy jest niewielka, więc różnica w osiągach drogowych także będzie nieduża, ale jednak jakaś będzie.

Tuner informuje też o tym, że zdecydował o montażu nowego zawieszenia, jednak nie podaje żadnych szczegółów na jego temat.