Dacia Lodgy z nowymi silnikami TCe - polski cennik
Dacia sukcesywnie odświeża gamę oferowanych silników. Po Dusterze i jego nowej, 1-litrowej jednostce przyszedł czas na model Lodgy. Rumuński minivan debiutuje z nieco większym, benzynowym silnikiem 1.3 TCe.
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Przedstawiciele Dacii najwyraźniej uznali, że trzycylindrowy motor 1.0 nie poradzi sobie z wprawieniem w ruch niemałego minivana, jakim jest Lodgy. Rolę bazowej jednostki w tym modelu pełnić będzie większy motor 1.3 TCe. Ma 4 cylindry, a w bazowym wariancie generuje 100 KM mocy i przyzwoite 200 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
Chętni na więcej mogą zdecydować się na mocniejszą, 130-konną odmianę, która dodatkowo dysponuje 6-biegową przekładnią i oferuje więcej maksymalnego momentu obrotowego - dokładnie 240 Nm. Taka wartość pozwala już na dość dynamiczną jazdę. Jeśli wierzyć oficjalnym danym technicznym, sprint do setki trwa tu zaledwie 9,2 sekundy, co daje Lodgy tytuł najlepiej przyspieszającej dacii na naszym rynku.
Co ważne, pojawienie się nowego silnika nie wpłynęło drastycznie na wzrost cen. Za bazową, 5-osobową odmianę Open ze 100-konnym silnikiem zapłacimy 47 500 zł. W standardzie brakuje jednak klimatyzacji. Warto więc zainteresować się wyższym wariantem Lauerate wycenionym na co najmniej 51 800 zł.
Jest to jedyna wersja dostępna w dwóch wariantach mocy - dopłata do 130-konnego silnika w odmianie 5-osobowej wynosi 1600 zł, a w 7-osobowej wycenionej na 54 200 - 1400 zł. Chętni na biedniejsze wydanie Open są natomiast skazani wyłącznie na 100-konną jednostkę. Z kolei ci, którzy zdecydują się na bogate wersje Stepway i SL Techroad, otrzymają w standardzie mocniejszy silnik.
Topowe Lodgy SL Techroad z klimatyzacją, nawigacją i pełną elektryką to wydatek 58 600 zł. Atrakcyjna stylistycznie, uterenowiona wersja Stepway została kosztuje natomiast o 1000 zł mniej.
