Co to będzie?! – Underground 458 Italia Twin Turbo Stage 1 (2011)
Ferrari 458 Italia to doprawdy wspaniałe auto. Ale czy dla wszystkich? Pracownicy Underground Racing uznali, że Italii przydałoby się więcej mocy. Co zrobią?
05.01.2011 | aktual.: 07.10.2022 17:01
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Najmniejsze Ferrari jest napędzane wolnossącym silnikiem V8 z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Ma on moc 570 KM przy aż 9000 obr./min i maksymalny moment obrotowy wynoszący 540 Nm przy 6000 obr./min. Ważący ok. 1540 kg bolid od 0 do 100 km/h przyspiesza w 3,50 s[sup]1)[/sup], od 0 do 200 km/h – w 10,60 s, a do 300 km/h – w zaledwie 34,00 s. Ferrari podaje prędkość maksymalną jako „powyżej 325 km/h”. Magazyn Auto Motor und Sport rozpędził Italię do 331 km/h[sup]2)[/sup].
Mechanicy Underground Racing zawsze dążą do uzyskania jak największej mocy i wykorzystują do tego turbodoładowanie. Identycznie będzie w przypadku Ferrari. Tuner już pracuje nad pierwszym poziomem mocy. Będzie w nim dostępny zestaw dwóch turbosprężarek, nowy układ wydechowy oraz inne niezbędne dodatki. Mocniejszy pakiet, poza wyżej wymienionymi modyfikacjami, będzie się cechował daleko idącymi przeróbkami silnika.
Nie wiadomo, jaką mocą będzie dysponowało auto przy każdym z poziomów zmian, ale można się spodziewać, że przynajmniej w tym mocniejszym przekroczy ona 1000 KM. Konkretne wartości pojawią się dopiero za jakiś czas.
Jak do tej pory oficjalnie najszybszym samochodem przygotowanym przez Underground Racing jest ponad 1000-konne Lamborghini Gallardo Superleggera (seryjnie 530 KM), które na odcinku zaledwie 1 mili (1609 m) rozpędziło się do 403 km/h!
Miejmy nadzieję, że wkrótce zobaczymy to Ferrari na torze.
[sup]1)[/sup] Za Sport Auto.
Źródło: autoblog
