Carrera GT poprawiła swój rekord Nürburgringu o ponad 15 s. Wystarczyły nowe opony
Nowy zestaw Michelin zaprojektowany specjalnie z myślą o Carrerze GT przyczynił się do spektakularnej poprawy osiągów.
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Wbrew opinii wielu internetowych znawców, opony to coś więcej niż tylko kawałek gumy. Ich jakość ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy oraz osiągów, a czas wykręcony niedawno na Nürburgringu jest tego najlepszym przykładem.
Magazyn "Sport Auto" zabrał do "zielonego piekła" kultową Carrerę GT, 20 lat po tym, jak legendarny Walter Röhrl zrobił to po raz pierwszy. Przejazd Röhrla z 2004 r. zakończył się wynikiem 7 minut i 28 sekund, co jak na tamte czasy było spektakularnym rezultatem. Dwie dekady później udowodniono jednak, że auto stać na więcej.
Dwudziestolenia Carrera GT ubrana w stworzone dla niej, nowiutkie gumy Michelin Pilot Sport Cup 2 poprawiła swój czas o ponad 15 s. Oczywiście spora w tym zasługa kierowcy rozwojowego Porsche, Jörga Bergmeistera, co nie zmienia faktu, że wynik robi wrażenie. 7 minut i 12 sekund to rezultat porównywalny ze znacznie nowocześniejszym i bardziej torowym 911 GT3 generacji 991.2.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Porsche Carrera GT | Nordschleife HOT LAP 7.12,69 min | sport auto
Jeśli chcecie zobaczyć, jak przebiegła rekordowa próba, kliknijcie w powyższe wideo. Warto, choćby dla samego dźwięku 5,7-litrowego V10.
