Turystyk ze wschodu: M1NSK TRX 300i
Co wspólnego ma Mińska Fabryka Motocykli z maszynami typu turystyczne enduro? Jak się okazuje, bardzo dużo. Poznajcie model M1NSK TRX 300i.
10.02.2014 | aktual.: 08.10.2022 09:41
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Każdy z nas kojarzy Mińską Fabrykę Motocykli (a może bardziej pasowałoby określenie "chińską"?). Produkcja tych jednośladów trwa nieprzerwanie, ale do tej pory niewiele było o nich słychać. Teraz M1NSK rozpoczął promocję swojego nowego modelu na szeroką skalę. Jest nim motocykl typu turystyczne enduro – TRX 300i.
Będzie on napędzany przez czterosuwowy, chłodzony cieczą silnik o pojemności 250 ccm, generujący moc 26 KM. Jednostka będzie współpracować z sześciostopniową skrzynią biegów. Prędkość maksymalna, którą ma osiągać motocykl, to 140 km/h. Warto zwrócić uwagę na jego niewielką masę ze wszystkimi płynami - jedynie 155 kg. Na razie cena motocykla nie jest znana.
Jakiś czas temu maszyna została poddana osobliwym testom. Otóż TRX 300i wziął udział w rajdzie z okazji 10. rocznicy paktu wojskowego o Organizacji Układu o Bezpieczeństwie Zbiorowym. Jego trasa biegła przez ziemie wszystkich państw, które podpisały ten pakt, czyli: Białoruś, Rosję, Armenię, Kazachstan, Kirgizję oraz Tadżykistan. W sumie TRX przejechał 10 tys. km i przeszedł test bezawaryjnie. Czy to oznaka niezawodności czy może po prostu... nowości?
