Rolls-Royce Wraith

Rolls-Royce Wraith jest luksusowym samochodem osobowym zaliczanym do segmentu F (Grand tourer), który od 2013 roku produkowany jest przez pochodzące z Wielkiej Brytanii przedsiębiorstwo Rolls-Royce Motor Cars. Konstrukcja auta oparta została na klasycznym modelu Rolls-Royce Ghost, a nazwa Wraith pochodzi ze szkockiego języka i oznacza w bezpośrednim tłumaczeniu ''obraz ducha''.

Powstanie nowego Rolls-Royce'a Wraith po raz pierwszy ogłoszone zostało przez markę w 2013 roku w styczniu, a debiut auta przypadł na końcówkę tego samego roku podczas targów samochodowych Geneva Motor Show. Na wydarzeniu pojazd dostępny był wyłącznie w wersji 2-drzwiowego fastbacka i w momencie wejścia na rynek charakteryzował się najsilniejszą jednostką napędową oraz najbardziej zaawansowanym wyposażeniem technicznym spośród innych modeli limuzyn Rolls-Royce'a. Konstruktorzy od samego początku podkreślali również, że Rolls-Royce Wraith przeznaczony jest dla użytkowników, którzy chcą przemieszczać się z klasą (na masce umieszczono znak rozpoznawczy marki czyli figurkę Spirit of Ecstasy) bez wynajmowania dodatkowego szofera, dlatego wyposażenie pojazdu zostało odchudzone w stosunku do flagowych limuzyn producenta.

Rolls-Royce Wraith w konstrukcji wyróżnia brak drugiego słupka (B) podtrzymującego dach, co sprawiło, że drzwi otwiera się w przeciwnym kierunku do jazdy. Oprócz tego nie sposób pominąć fakt, że wszystkie podzespoły składane są ręcznie oraz na indywidualne zamówienie w fabryce znajdującej się w Goodwood. Z tego powodu projekt wnętrza można dowolnie zmieniać i tylko od wyobraźni kupującego zależy, co znajdzie się na wyposażeniu samochodu. Przykładem mogą być, więc m.in.: sejf w bagażniku, grawery na tapicerce i obszyciu foteli czy możliwość stworzenia indywidualnie zaprojektowanego lakieru, który następnie możemy zastrzec. Odnośnie napędu, użytkownik dostaje do dyspozycji silnik o pojemności 6.6 litra oraz zabójczej mocy 632 KM, który obsługiwany jest przez 8-biegową automatyczną przekładnię. Dzięki temu Rolls-Royce Wraith osiąga prędkość maksymalną w wysokości 260 km/h do pierwszej setki rozpędzając się w niecałe 5 sekund. Wszystko to przekłada się na zużycie paliwa, które wynosi ok. 13.6 l/100 km.

Rolls-Royce Wraith jak już zostało wspomniane, zbliżony jest konstrukcją do Rolls-Royce'a Ghost, dlatego jego nadwozie zostało nieznacznie wydłużone, osiągając długość 5268 mm i szerokość 1948 mm. W ten sposób wysokość pojazdu osiąga wartość 1948 mm, a osie rozstawione zostały na odległość 3112 mm. To wszystko sprawia, że masa własna konstrukcji Rolls-Royce'a Wraith wynosi 2440 kg.

Rolls-Royce Wraith podobnie jak inne limuzyny wyposażony jest w liczne elementy poprawiające komfort jazdy jak i usprawniające jego model podczas podróży. W ten sposób niezależnie od wersji Rolls-Royce Wraith wyposażony jest m.in. w: klimatyzację, centralny zamek immobilizer, komputer pokładowy, elektrycznie sterowane szyby i lusterka, radio FM/AM, odtwarzacz CD/DVD, ekrany LCD umieszczone w zagłówkach, rozbudowany system schowków, półek i kieszeni przeznaczony do bezpiecznego przechowywania mniejszych przedmiotów podczas podróży, lodówkę, elektryczne wspomaganie multifunkcyjnej kierownicy, regulowaną kolumnę kierownicy, aluminiowe felgi, dodatkowe wycieraczki w tylnej części konstrukcji i pokładową sieć Wi-Fi czy wbudowany system nawigacji GPS.

Rolls-Royce Wraith wyróżnia się również spośród innych limuzyn producenta wysokimi parametrami bezpieczeństwa. Auto w podstawowej wersji posiada m.in. takie elementy jak: wzmacniane pasy bezpieczeństwa, kontrolera pasa ruchu, system kamer i czujników ułatwiających parkowanie, wykonywanie manewrów oraz eliminację martwych punktów podczas wyprzedzania, dodatkowe podświetlenie zegarów i wnętrza dostosowujące się do warunków aktualnie panujących na drodze, dodatkowe światła przeciwmgielne, wspomaganie układu hamowania, system ABS + EBD, system kontroli trakcji, modyfikowane fotele i zagłówki oraz rozbudowany system przednich i bocznych poduszek powietrznych przeznaczonych zarówno dla kierowcy jak i pasażera.