© Autokult·
Pobieranie, zwielokrotnianie, przechowywanie lub jakiekolwiek inne wykorzystywanie treści dostępnych w niniejszym serwisie - bez względu na ich charakter i sposób wyrażenia (w szczególności lecz nie wyłącznie: słowne, słowno-muzyczne, muzyczne, audiowizualne, audialne, tekstowe, graficzne i zawarte w nich dane i informacje, bazy danych i zawarte w nich dane) oraz formę (np. literackie, publicystyczne, naukowe, kartograficzne, programy komputerowe, plastyczne, fotograficzne) wymaga uprzedniej i jednoznacznej zgody Wirtualna Polska Media Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie, będącej właścicielem niniejszego serwisu, bez względu na sposób ich eksploracji i wykorzystaną metodę (manualną lub zautomatyzowaną technikę, w tym z użyciem programów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji). Powyższe zastrzeżenie nie dotyczy wykorzystywania jedynie w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe oraz korzystania w ramach stosunków umownych lub dozwolonego użytku określonego przez właściwe przepisy prawa.Szczegółowa treść dotycząca niniejszego zastrzeżenia znajduje się tutaj.
![Opel Insignia BiTurbo OPC Line - test [galeria]](https://v.wpimg.pl/ZDlmNy5qdSUNDzhKGgp4ME5XbBBcU3ZmGU90WxpHaH0UXntLGhx0JRkZIRJAHS5qHAFhF1oGI2kDHSsVGBg0NwUKIBBUXDgtGBg8VAZEaiBVC3lXXwE9ZhE)
![Opel Insignia Country Tourer - i co teraz? [aktualizacja]](https://v.wpimg.pl/ZjI0Ny5qdQsoUjhKGgp4HmsKbBBcU3ZIPBJ0WxpHaFMxA3tLGhx0CzxEIRJAHS5EOVxhFkUUNkcgXj0QUh8zC2RTIQxbBSgTZEQhVFdAbwx7BHlXXwE9SDQ)
![Opel Insignia 2,0 BiTurbo 4x4 Cosmo - w drodze na szczyt [test autokult.pl]](https://v.wpimg.pl/YTllZC5qdjUNDixwGgp7IE5WeCpcU3V2GU5gYRpHa20UX29xGhx3NRkYNShAHS16HAB1LEUUNXkFAikqUh8wNUEOMzdAAzs7QVgiblAQbDVVCT5tXwE-dhE)
![Opel Insignia ST Cosmo 2,0T 250 KM 4x4 A/T - serce czy rozum? [test autokult.pl]](https://v.wpimg.pl/YWRjMS5qdjYzCDtgGgp7I3BQbzpcU3V1J0h3cRpHa24qWXhhGhx3NiceIjhAHS15IgZiMEYSdGdgX3V-B0RsZ2pbYGUERyFjY1hgMFQVaTY2CXx9XwE-dS8)