Nowe testy zderzeniowe Euro NCAP: Renault Trafic, Opel Vivaro, Audi TT
Organizacja Euro NCAP przeprowadziła kolejne testy zgodne z wprowadzonymi w ubiegłym roku, nowymi procedurami. Żadne z trzech aut nie zdobyło 5 gwiazdek.
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Tym razem rozbito skrajnie różnie konstrukcje. Na warsztat Euro NCAP trafiły dwa pełnowymiarowe vany: Renault Trafic oraz Opel Vivaro. Obok nich stanęło sportowe Audi TT. Żadnemu z samochodów nie udało się zdobyć maksymalnej noty, wynoszącej 5 gwiazdek.
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 52%
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 91%
Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 53%
Ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 57%
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 52%
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 91%
Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 53%
Ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 57%
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 81%
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 68%
Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 82%
Ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 64%
*Ponieważ Opel Vivaro jest konstrukcyjnym bliźniakiem Renault Trafica, Euro NCAP przeprowadziło jeden test dla obydwu modeli.
