Nowa Škoda Fabia doczekała się wersji Monte Carlo. Kusi stylem i wyposażeniem
Czwarta generacja Fabii, tak jak druga i trzecia odsłona, będzie dostępna w dynamicznie wystylizowanym wydaniu Monte Carlo nawiązującym do rajdowych sukcesów marki. Producent właśnie pochwalił się detalami.
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Škodę Fabię Monte Carlo poznacie przede wszystkim po ozdobnych czarnych wstawkach kontrastujących z nadwoziem. Ciemnym lakierem wykończono atrapę chłodnicy, felgi, spojler, dach i osłony lusterek. Sporo dzieje się też we wnętrzu standardowo wyposażonym w kubełkowe fotele, czerwone listwy ozdobne, trójramienną kierownicę z grubym wieńcem oraz imitację włókna węglowego.
Co ważne, można liczyć na bogate wyposażenie. Wraz z wersją Monte Carlo na polskim rynku debiutuje cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 10,25 cala. Można też zdecydować się na podgrzewaną kierownicę, podgrzewaną szybę przednią czy ambientowe oświetlenie wnętrza.
Jeśli zaś chodzi o systemy wsparcia kierowcy, Fabia może być wyposażona w adaptacyjny tempomat czy asystent parkowania - funkcje, które nie są oczywistością w segmencie B. Dużą zaletą dla klientów może się okazać również dostępność mocnego silnika. Mowa o 150-konnym 1.5 TSI. Poza nim do wyboru jest też 1.0 TSI 110 KM o wolnossący 1.0 MPI 80 KM.
Co ciekawe, do wyboru będą aż trzy opcje felg: 16-calowe Proxima, 17-calowe Procyon i 18-calowe Libra. Oczywiście auto prezentuje się najatrakcyjniej na tych ostatnich. Będą jednak niestety wymagały dopłaty. Jak dużej? Tego dowiemy się po opublikowaniu cennika, co wydaje się kwestią kilku najbliższych tygodni.
