Nokian pobił rekord prędkości w jeździe na dwóch kołach
Nie ulega wątpliwości, że większość typowych samochodów została zaprojektowana z myślą o jeździe na czterech kołach. Jednakże nie wiedzieć czemu, nie brakuje śmiałków próbujących innego podejścia do jazdy autem. Niektórym wychodzi to nawet całkiem nieźle.
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Jak szybko można pojechać samochodem wykorzystując tylko dwa koła i balansując na granicy równowagi? Producent opon, Nokian postanowił to sprawdzić, prezentując przy okazji zalety swojego nowego produktu.
Prędkości powyżej 150 km/h stanowią dla opon nie lada obciążenie nawet podczas normalnej jazdy. Co dopiero na dwóch kołach, gdy powierzchnia styku z nawierzchnią znacząco się zmniejsza, a opony stają się jeszcze bardziej podatne na uszkodzenia. Specjaliści z Nokiana uznali więc, że szybka jazda na dwóch kołach będzie świetnym testem dla ogumienia.
Ubrali więc kilkuletnie BMW w swoje opony, a za kierownicę wsadzili kaskadera, Vesa Kivimäki. Ten utrzymał auto na dwóch kołach na dystansie 2-kilometrów. Średnia zmierzona prędkość wyniosła 186,269 km/h. To o ponad 5 km/h więcej niż dotychczasowy rekord, ustanowiony dość dawno, bo w 1997 roku przez Görana Eliasona.
Nowy rekord został ustanowiony głównie z wytycznymi komisji Rekordów Guinnessa według których samochód używany przy próbie musi znajdować się w produkcji masowej i nie może być prototypem. W ciągu jednej godziny pojazd musi przejechać w obie strony przez bramki mierzące prędkość, które rozmieszczone są w odległości 100 metrów od siebie. Rekord świata to średnia tych dwóch pomiarów.
Osiągnięcie imponującego wyniku było możliwe po części dzięki zastosowaniu aramidowej ściany bocznej, wykorzystywanej w oponach Nokiana. Dzięki tej technologii opona jest znacznie wytrzymalsza, mogąc znieść potężne siły, wliczając w to także ogromny nacisk na ścianę boczną, podczas jazdy na dwóch kołach.
Poprzedni rekord został pobity dopiero po 19 latach. Jesteśmy ciekawi kto i kiedy podejmie próbę poprawienia obecnego wyniku.
