Mercedes zapowiada Klasę E po liftingu. W ofercie aż 7 hybryd plug-in

Niemcy podgrzewają atmosferę przed debiutem odświeżonej Klasy E. Facelifting przyniesie nie tylko zmiany w wyglądzie i wyposażeniu, ale także nowe opcje napędu. Łącznie w cenniku pojawi się aż 7 hybryd plug-in, więc wielbiciele limuzyn z wtyczką mają na co czekać.

Zakamuflowane egzemplarze nie zdradzają zbyt wielu zmian wizualnych.
Zakamuflowane egzemplarze nie zdradzają zbyt wielu zmian wizualnych.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe
Aleksander Ruciński

22.01.2020 | aktual.: 22.03.2023 16:38

Zalogowani mogą więcej

Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika

Dokładna data premiery odświeżonego Mercedesa Klasy E nie jest jeszcze znana. Wiadomo jednak, że auto pojawi się w salonach nie później niż latem 2020 roku. Niemcy już pochwalili się fotografiami zakamuflowanych egzemplarzy oraz przedstawili kilka szczegółów technicznych dotyczących wyposażenia, a także napędu.

Choć zmiany wizualne zostały szczelnie zakryte, nietrudno domyśleć się, że odświeżona Klasa E upodobni się wizualnie do modeli CLS oraz CLA, co oznacza przede wszystkim ostrzej narysowane reflektory i większą atrapę chłodnicy, którą zresztą dość dobrze widać na zdjęciach. Najważniejsze będzie jednak to, czego nie zobaczymy na pierwszy rzut oka.

Facelifting przyniesie przede wszystkim nowe multimedia w postaci systemu MBUX znanego z najnowszych modeli marki, pozwalającego na głosowe sterowanie większością funkcji pojazdu. Mercedes zadba też o większą liczbę systemów wspomagających kierowcę oraz usprawnienie działania tych, które można było znaleźć na pokładzie dotychczas.

Obraz
© mat. prasowe

Najważniejszym z nich będzie rozwiązanie o nazwie Active Distance Assist Distronic, którego działanie polega na wczesnym wykrywaniu zatorów na podstawie komunikatów drogowych i systemu nawigacji satelitarnej. Oczywiście nie zabraknie także rozbudowanego systemu Park Assist, działającego na podstawie kamer i czujników monitorujących sytuację wokół pojazdu, czy aktywnego tempomatu z funkcją śledzenia pasa ruchu.

Mercedes zawsze charakteryzował się bogatą gamą wersji i jednostek napędowych. Nie inaczej będzie tym razem - napęd 4Matic znajdziemy w aż 6 wariantach, a hybrydę plug-in w 7. Co więcej, nie zabraknie również tzw. miękkich hybryd z rozwiązaniem o nazwie EQ Boost pozwalającym na chwilową poprawę osiągów.

Wszystko wskazuje więc, że będziemy mieli do czynienia z naprawdę poważnym liftingiem. Więcej szczegółów powinniśmy poznać nie później niż wiosną bieżącego roku.

  • Slider item
  • Slider item
  • Slider item
  • Slider item
  • Slider item
  • Slider item
  • Slider item
  • Slider item
  • Slider item
  • Slider item
[1/10]
Komentarze (1)