Kto ma większy… zasięg? BYD ma przejechać 2000 km "na raz"
Chiński producent samochodów BYD pracuje nad nową platformą obsługującą napęd typu plug-in. Pierwsze doniesienia wskazują, że auto ma mieć rekordowy zasięg.
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Piąta generacja platformy ma zapewnić gigantyczny zasięg, choć trzeba zwrócić uwagę, że są to wartości uzyskane w warunkach homologacyjnych, w laboratorium. Rzeczywiste wyniki i możliwości mogą być mniejsze.
Punktem wyjścia ma być obecna platforma. To połączenie silnika spalinowego o pojemności 1,5 l i mocy 110 KM oraz motoru elektrycznego (197 KM) czerpiącego prąd z akumulatora o pojemności 8,3 lub 18,3 kWh. To oznacza, że na przejechanie 100 kilometrów potrzeba 5,1 l bezołowiowej. Cel to ambitne 2,9 litra.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Pojemności baterii czy baku nie są jednak znane, więc takie informacje należy potraktować z przymrużeniem oka. Nie da się jednak nie zauważyć, że zasięg jest kluczowy dla klientów. Konstrukcja Geely, Galaxy L6 to też hybryda plug-in, a jej łączny zasięg to ponad 1300 kilometrów.
Więcej dowiemy się podczas zbliżających się targów motoryzacyjnych w Pekinie pod koniec kwietnia.
