Fantastyczne osiągi Lamborghini LP700-4 Aventador
Niemiecki magazyn Sportauto właśnie opublikował wyniki supertestu Lamborghini LP700-4 Aventadora. Nieważne, czy Wam się ten samochód podoba, czy nie. Czapki z głów! Wyniki są więcej niż znakomite.
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Niewiele jest samochodów, które robią taki postęp. Wystarczy porównać osiągi Ferrari 430 Scuderia i 458 Italia, by zauważyć, że dziś już trudno poprawić auto. Opisywane przeze mnie jakiś czas temu Lamborghini Gallardo LP570-4 Suprleggera było najszybszym Lamborghini w ofercie. Duże Lambo, czyli Murcielago, nie imponowało aż tak osiągami. Spodziewałem się, że i tym razem duże Lambo raczej zawiedzie, niż wprawi w zdumienie - i bardzo się pomyliłem.
Dziś już wiemy, że Lamborghini Aventador LP700-4 to zupełnie inna liga niż Murcielago, nawet jeśli to ma w nazwie Super Veloce. Nawet lżejsze Gallardo mu nie dorównuje. Jest prawie ponad wszystkim z koncernu Volkswagena. Prawie, bo jedynie Porsche 911 GT2 RS jest szybsze. Szybsze, ale tylko o włos.
Zacznę od najbardziej interesującego wyniku - 7:25 min na Nürburgring Norschleife. Owszem, to nie rekord, ale w badaniach Sportauto szybsze są tylko wspomniane Porsche 911 GT2 RS i właściwie samochód wyścigowy na drogowych oponach, czyli Gumpert Apollo Sport. Aventador pojechał szybciej niż McLaren MP4-12C czy Porsche Carrera GT. Pojechał również szybciej o 13 s od Gallardo Superleggera i o 17 s od Murcielago Super Veloce.
Kolejnym znakomitym wynikiem był przejazd po torze Hockenheim. Najszybsze Lambo świata wykręciło czas 1:08,6 min, co plasuje go znów na trzecim miejscu, ale już ex aequo z Carrerą GT. Znów szybsze są tylko Porsche 911 GT2 RS i Gumpert Apollo Sport. Przejazd Hockenhaimringu był lepszy o 0,6 s niż Gallardo Superleggera i o 0,9 s od Murcielago SV.
Różnica pomiędzy nieco szybszym GT2 RS i Aventadorem jest mało znacząca i można spokojnie uznać, że mieści się w granicach błędu. Na Północnej Pętli to tylko sekunda, a na Hockenheim ledwie 0,2 s.
Warto przypomnieć podstawowe parametry Aventadora. Silnik V12 jest najmocniejszą jednostką w historii marki. Wytwarza 700 KM przy 8250 obr/min i 690 Nm przy 5500 obr/min. Samochód waży 1794 kg, co potwierdzono w pomiarach Sportauto. Rozkład mas jest znakomity: 44-56% (przód-tył).
Przyspieszenie do pierwszej setki to 3 s. Do 200 km/h w czasie supertestu rozpędził się po 9,5 s, ale wcześniejszy pomiar wykazał nawet 8,8 s. Do hamulców trudno mieć zastrzeżenia, bo zatrzymują potężnego Aventadora po 32 m z prędkości 100 km/h. Auto osiągnęło podczas testu licznikowe 370 km/h. W rzeczywistości było to 354 km/h. Wszystkich pomiarów dokonano na oponach Pirelli P Zero Corsa.
Aventador TOP SPEED 370 km/h & Hockenheim Lap Test sport auto New Lamborghini LP 700-4
No cóż. Śmiało można nazwać Lamborghini Aventadora samochodem bardzo udanym. Pokonał rywali, których miał pokonać. Jest szybszy od McLarena i wszystkich modeli Ferrari. Ciekaw jestem, jaka będzie odpowiedź z Maranello i co myśli teraz Ron Dennis, którego pierwszy supercar jest już poza konkurencją.
Więcej na temat Lamborghini LP700-4 Aventador, jego budowy, osiągów i analizę wyników na tle konkurencji przeczytacie już niebawem.
Źródło: Sportauto
