Cybertruck niebezpieczny dla przechodniów? Eksperci zaniepokojeni
Bezpieczeństwo Tesli Cybertruck - zarówno dla pasażerów, jak i dla przechodniów - stawiane jest pod znakiem zapytania zarówno przez ekspertów, jak i fanów. Rzeczywistość jednak wcale nie jest zero-jedynkowa.
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Premiera Tesli Cybertruck, po latach perturbacji, nareszcie miała miejsce. Trudno było jednak sądzić, że będzie to wydarzenie spokojne i pozbawione kontrowersji. Słowo "kontrowersja" jest bowiem nierozerwalnie związane z tym wyjątkowym projektem amerykańskiej marki.
Tym razem uwagę internautów oraz ekspertów przyciągnęło wydarzenie z 30 listopada br., podczas którego odbyła się de facto oficjalna rynkowa premiera Cybertrucka. Podczas niej pokazano również filmy z crash testów samochodu. I to w tym właśnie momencie rozpoczęła się bardzo burzliwa dyskusja.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Okazało się, że pickup Tesli jest wyjątkowo sztywny, a obecne strefy zgniotu pozostawiają w razie wypadku wiele do życzenia. Już w 2019 r. informowano o tym, że przez to Cybertruck może nie otrzymać homologacji w Europie. Od tego czasu zmieniło się niewiele i mówi się, że jeśli Tesla będzie chciała wprowadzić Cybertrucka do Europy, będzie musiała się wyjątkowo mocno natrudzić.
Jest jednak jeszcze jedna kwestia, która obecnie nurtuje specjalistów - bardzo kanciaste rysy oraz wykorzystanie stali nierdzewnej. Niektórzy obawiają się, że w momencie kolizji z człowiekiem skutki wypadku mogą być przez to o wiele poważniejsze.
Dużym problemem jest to, że jeśli karoseria pojazdu jest bardzo sztywna w wyniku zastosowania grubej stali nierdzewnej, to w momencie, gdy człowiek uderzy w nią głową, spowoduje to większe obrażenia.
Z tym stanowiskiem, a jakże, nie zgadza się za to Elon Musk. Właściciel Tesli przekonuje, że pod kątem bezpieczeństwa Cybertruckowi nie można absolutnie nic zarzucić i góruje nad konkurencją.
Tak, jesteśmy mocno przekonani, że Cybertruck będzie o wiele bezpieczniejszy zarówno dla pasażerów jak i pieszych.
Gdzie leży prawda? Być może nie pośrodku, lecz sytuacja nie jest czarno-biała. Owszem, wielu ekspertów wyraża spore obawy względem stref zgniotu czy kształtów auta, lecz równocześnie wskazują oni na rozwiązania, które mogą być w stanie redukować te wady. Dla przykładu auto wydaje się wyjątkowo bezpiecznie w przypadku zderzeń bocznych, a specjalne żebra mają świetnie absorbować energię także w przypadku uderzeń z tyłu i przodu.
