Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Dodatkowy zastrzyk mocy ma zapewnić zastrzyk... wody. Już wcześniej BMW przedstawiło dwa auta, które wykorzystują tę technikę. Były to M4 MotoGP Safety Car i prototypowa Seria 1. Pojazdy te różniły się źródłem wody. M4 ze względu na większe zapotrzebowanie na paliwo, wykorzystuje zbiornik, który trzeba uzupełniać co około 5 tankowań. Tymczasem Seria 1 dzięki zastosowaniu oszczędnego silnika ma możliwość odzysku wody z wilgoci zawartej w powietrzu.
3-litrowa, turbodoładowana rzędowa szóstka M4 została wyposażona nie tylko we wtrysk wody, ale także nowy system chłodzenia. Składa się on z chłodnicy głównej i dodatkowych, stosowanych w obwodach wysokich i niskich temperatur.
Koncepcyjne BMW M4 GTS zostało pokryte lakierem Frozen Dark Grey Metallic z akcentami w Acid Orange.
Koncepcyjne sportowe BMW jest zapowiedzią produkcyjnego modelu, który możemy zobaczyć już w przyszłym roku. Na jego pokładzie znajdzie się między innymi innowacyjne rozwiązanie z wtryskiem wody.
