Peugeot RCZ Coupe - młodszy brat Audi TT

Peugeot zaplanował oficjalną premierę modelu RCZ 2+2 na targi motoryzacyjne we Frankfurcie. Wygląda jednak na to, że Francuzi są tak bardzo podnieceni swoim sportowym coupe, że postanowili już teraz pokazać je światu. Trzeba przyznać, że wyszło im ono znakomicie - świetna linia nadwozia, drapieżny wygląd z przodu, a do tego całkiem elegancki tyłeczek. Audi TT ma konkretnego konkurenta...

Sprzedaż samochodu w Europie ma się rozpocząć wiosną 2010 roku. Sądząc po zaprezentowanych zdjęciach można powiedzieć, że inżynierowie Peugeota w 99% zachowali w finalnej wersji wygląd koncepcyjnego modelu. Można chyba śmiało powiedzieć, że RCZ jest jednym z najlepiej wyglądających Peugeotów jakie świat ostatnio widział. Co więcej - jego design wygląda tak dobrze, że już porównuje się go z przewrotem, jakiego dokonało Audi TT pierwszej generacji.

Francuska firma dodatkowo oferuje swoim klientom niezliczone opcje personalizacji seksownego coupe. Jeśli ktoś lubi wstawki z włókna węglowego - proszę bardzo. Słupki dachowe w różnych kolorach - proszę bardzo. 18 lub 19 calowe felgi w różnych kolorach - proszę bardzo. Słowem jest w czym wybierać i jedyną granicą może się okazać zasobność klienckiego portfela.

Wewnątrz konsola główna przywołuje nieco na myśl model 308 hatchback, jednak odświeżono ją nieco poprzez zastosowanie materiałów wysokiej jakości oraz ciekawych sposób wykończenia dostępnych na zamówienie. Jak mówi sama nazwa jest to pojazd typu 2+2, a więc 2 dorosłe osoby + 2 torby. Z tyłu miejsca jest mało - nie ma się co oszukiwać i bajki producenta na temat funkcjonalności tylnej kanapy możemy sobie wsadzić między książki. Ogółem, po złożeniu tylnej kanapy otrzymujemy przestrzeń bagażową wynoszącą 384 litry.

To co jednak najważniejsze w tym pojeździe to silnik. Najsilniejsza jednostka (na starcie dostępne są trzy różne warianty silnikowe) to wersja 1,6-litra THP, która dzięki podwójnemu turbo oferuje kierowcy moc wynoszącą 200KM.

Dzięki temu od 0 do 100km/h model RCZ przyspiesza w 7,6-sekundy. Średnie zużycie paliwa ma wynieść 7,1 litra na 100km, ale bądźmy szczerzy - kupując pojazd tego typu nigdy nie jeździ  się nim „średnio" . No chyba, że mamy do czynienia z nadmorskimi bulwarami...[block position="inside"]9777[/block]

Źródło: carscoop