Ford Escort

Ford Escort to model produkowany przez koncern Ford Motor Company w latach 1968-2000 w Europie, który zdobył niezwykłą popularność w swojej klasie. Firma sprzedała łącznie ponad 20 milionów tego modelu.

Ford Escort jest modelem z segmentu C oznaczającego niższą klasę średnią. W latach 1981 – 2003 był produkowany w Ameryce Północnej, a od 2014 roku – w Azji. W ciągu 33 lat produkcji na rynek europejski powstało siedem generacji modelu. Następcą Forda Escorta jest Ford Focus reprezentujący klasę kompaktową samochodów osobowych.

I generacja Forda Escorta pojawiła się w 1967 roku. Została nazwana Ford Escort Mk I i miała napęd na tylne koła oraz 4-biegową skrzynię manualną. W 1974 roku na rynku motoryzacyjnym pojawiła się sportowa odmiana Forda Escorta – RS2000.

Ford Escort Mk II został zaprezentowany w 1974 roku. W nowej generacji zmieniono jedynie nadwozie, jednak silnik pozostał taki sam jak w pierwszej generacji.

Zmiany nastąpiły w 1980 roku, kiedy pojawił się Ford Escort Mk III z możliwością napędzenia auta na przednią oś. W III generacji został wprowadzony nowy typ nadwozia liftback – proponując 3- lub 5-drzwiową wersję. Największą konkurencją dla Forda Escorta Mk III był Volkswagen Golf.

Produkcja Forda Eskorta Mk IV miała miejsce w latach 1986-1990. Koncern postanowił w nowej generacji wymienić zderzaki oraz dodać nową jednostkę 1,4 litra. Pojawił się również nowy silnik diesla o pojemności 1,8 l.

W latach 1990-1992 była produkowana piąta generacja Forda Escorta, która nie spodobała się użytkownikom, więc koncern postanowił przeprowadzić lifting, który zakończył się wypuszczeniem na rynek VI generacji produkowanej do 1995 roku. W tym samym czasie przestała funkcjonować nazwa sedana „Orion”.

Ford Escort Mk VII to odświeżona wersja V generacji, w której pojawiła się poduszka powietrzna oraz wspomaganie kierownicy. Został zmieniony przedni pas z przebudowanymi reflektorami oraz grillem. Produkcja VII generacji zakończyła się w 2000 roku.

Maksymalna moc Forda Escorta wynosi od 50 do 220 koni mechanicznych, co umożliwia osiągnięcie maksymalnej prędkości od 153 do 225 km/h.

Rzędowy silnik Forda Escorta został wyposażony w 4 cylindry. Na każdym jest od 2 do 4 zaworów.

Ford Escort ma napęd na 4 koła bądź napęd przedni. Może jeździć na benzynę, benzynę ołowiową lub diesel.

Pomimo zakończenia produkcji Ford Escorta, samochód często pojawia się na rynku aut używanych, ponieważ jest stosunkowo tani oraz obszerny. Idealnie nadaje się na rodzinne wycieczki. Do wad można zaliczyć głośną pracę silnika. Jeśli ktoś chce zdecydować się na zakup Forda Escorta, powinien wybrać wersję z wydajnym silnikiem Zetec o pojemności 1,6 l.