Biała błyskawica – Anderson Gallardo LP560-4 Éclair Blanc (2010)

Anderson Germany – tuner znany z odważnych projektów – niedawno przedstawił projekt Gallardo LP560-4 Éclair Blanc, czyli 600-konną białą błyskawicę.

Olgierd Lachowski

01.01.2011 | aktual.: 13.10.2022 13:51

Zalogowani mogą więcej

Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika

Anderson Gallardo LP560-4 Éclair Blanc fot.1

Już wcześniej ten tuner zajmował się Gallardo, ale modelem LP550-2 Valentino Balboni, czyli limitowanym w produkcji autem z napędem na tylną oś. LP560-4 jest bardziej pospolite, bo jego produkcji nie ograniczono.

Ten bolid jest napędzany silnikiem V10 o objętości 5,2 l, który opuszczając fabrykę, ma moc 560 KM. Teraz, za sprawą nowej elektroniki, filtrów powietrza i układu wydechowego z wyścigowymi reaktorami katalitycznymi, pod maską drzemie 600 rozjuszonych byków. Układ wylotowy może pracować w trzech trybach, w każdym dając nieco inny dźwięk. Nowy „wydech” jest lżejszy od fabrycznego produktu o 22 kg.

Anderson Gallardo LP550-2 Valentino Balboni

W LP560-4 napęd jest przenoszony na wszystkie koła. Z silnikiem może być sprzężona manualna lub zautomatyzowana skrzynia biegów E-Gear. Obie mają po sześć przełożeń. Ten egzemplarz wyposażono właśnie w tę drugą skrzynkę.

Anderson Gallardo LP560-4 Éclair Blanc fot.3

Anderson popracował nieco przy zawieszeniu, zmieniając jego nastawy, tak by wóz prowadził się jeszcze precyzyjniej. Opony 245/30 R 20 (przód) i 325/25 R 20 (tył) powinny poradzić sobie z niemałą mocą silnika.

Wiele zmian przeszła karoseria samochodu. Tuner zastosował elementy wykonane z włókna węglowego. W skład pakietu stylistycznego wchodzą poszerzenia błotników zachodzące na przedni i tylny zderzak, listwy boczne, tylny spojler i przyciemniane lekko tylne światła.

Edo Competition Gallardo LP600-4

Kabina wręcz ocieka luksusem. Dźwignię hamulca ręcznego, niektóre elementy centralnej konsoli, wewnętrzne klamki i uchwyty w drzwiach, częściowo kierownicę i dźwigienki zmiany biegów wykonano z barwionego na biało kompozytu węglowego. Podsufitkę i po części fotele wykończono Alcantarą[sup]®[/sup]. Użyto też białej i czarnej skóry do wykonania tapicerki siedzeń i deski rozdzielczej. Takie czarno-białe zestawienie kolorów w tym Lamborghini wygląda doskonale.