Maserati Quattroporte GranSport i GranLusso (2016) - nowe wersje w odświeżonym modelu
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Maserati po 4 latach decyduje się na facelifting modelu Quattroporte, które jest obecnie uznawane za sukces firmy, ponieważ sprzedano łącznie 24 tysiące egzemplarze. Niestety doszukanie się różnic na pierwszy rzut oka jest trudne.
Często bywa tak, że facelifting modelu jest tak niewielki, że trudno odnaleźć jakieś różnice. Przykładem niech będzie Maserati Quattroporte, które zadebiutuje na rynku jeszcze w tym miesiącu. Auto zostało poddane kosmetycznym zmianom wyglądu, które zauważymy w przednim pasie, ale pod warunkiem, że jesteśmy właścicielami starego modelu lub mamy zdjęcia obu wersji przed sobą. Jedną z bardziej zauważanych zmian jest pionowe użebrowanie nieco ostrzejszego grilla, które zostało pokryte chromem (opcjonalnie błyszczącą czernią). Nowy jest także przedni zderzak, choć ogólnie front samochodu nie zmienił się zbyt mocno. Grill poddano modyfikacji, która była konieczna do wprowadzenia aktywnych klap sterujących przepływem powietrza. Zmniejszają opór o około 10 proc., a także lepiej zarządzają ciepłem w komorze silnika.
Włoska marka wraz z odświeżonym Quattroporte wprowadzi na rynek dwie nowe wersje tego modelu: GranLusso i GranSport. Pierwsza (niebieska na zdjęciach) dla osób ceniących sobie wygodę i komfort, druga (biała) dla klientów z ukierunkowaniem na doznania sportowe. Będą się różniły elementami wykończenia, wielkością i wzorem felg, kształtem foteli, ale w obu ma być oferowana pełna gama silników – od diesla V6 do benzynowego V8.
Kabina uległa największym zmianom. Przede wszystkim pojawiły się nowe systemy multimedialne oraz liczne funkcje pozwalające na łączność ze światem przez internet. Samochód wyposażono w modne aplikacje Apple CarPlay i Android Auto, a wszystkim zarządza się z poziomu nowego ekranu dotykowego o przekątnej 8,4 cala. Działa na tej samej zasadzie co ekrany smartfonów i tabletów.
Jeśli chodzi o silniki, to topowa jednostka V8 turbo nadal osiąga 530 KM mocy i 710 Nm momentu obrotowego. Pozwala na rozpędzenie samochodu do 310 km/h, a pierwsza setka pojawia się na prędkościomierzu po 4,7 s. Nieco skromniejsze osiągi oferują motory V6 turbo o mocy 410 KM i momencie obrotowym 550 Nm. Podniesiono moc słabszej odmiany tego silnika, która teraz osiąga 350 KM (+20 KM) i 510 Nm. Nawet tak wyposażone Quattroporte rozpędza się w 5,5 s do setki i do prędkości maksymalnej 270 km/h. Diesel pozostał taki sam. Jest to motor V6 o mocy 275 KM, generowanej z 3 litrów pojemności. Maksymalny moment obrotowy to aż 600 Nm, a przyspieszenie do setki trwa 6,4 s.
Wszystkie odmiany silnikowe Quattroporte mają na pokładzie automatyczną, 8-stopniową skrzynię biegów i aktywne zawieszenie Skyhook. Samochody napędzane 410-konną jednostką mają także opcjonalny napęd na cztery koła (Quattroporte Q4).