CUPRA Born – zelektryfikowany duch przyszłości

Jeszcze dwa lata temu samochód elektryczny nie był realną konkurencją dla auta z silnikiem konwencjonalnym. Szybko zmieniło się to za sprawą dynamiczne rozbudowującej się infrastruktury ładowarek oraz stale zwiększającej się pojemności baterii. CUPRA Born jest idealnym tego przykładem. Na jednym pełnym ładowaniu potrafi pokonać nawet do 540 km.

Pierwsza elektryczna CUPRA będzie dostępna w wariantach o mocy 150 i 204 KM z maksymalnym momentem obrotowym wynoszącym 310 Nm. Jeżeli chodzi o zasięg, warto wspomnieć o obecnie dostępnych dwóch opcjach pojemności akumulatorów: 45 kWh i 58 kWh.

To nie wszystko. W tym roku w ofercie marki CUPRA pojawi się opcjonalny pakiet e-Boost, który zwiększy moc silnika z 204 do 231 KM. Przy wyborze większego, a co za tym idzie, cięższego akumulatora o pojemności 77 kWh, pierwsze 100 km/h pojawi się na wirtualnym zegarze w zaledwie 7 sekund. Zasięg takiego modelu jest zapowiadany na około 540 km. Born z baterią o pojemności 58 kWh przyspieszy od 0 do 50 km/h w jedyne 2,6 sekundy, od 0 do 100 km/h w około 6,6 sekundy oraz przy zasięgu około 460 km.

Za kierownicą Borna czuć, że przy jego projektowaniu brali udział najlepsi hiszpańscy kierowcy wyścigowi. Dzięki napędowi przekazywanemu na tylną oś, adaptacyjnemu zawieszeniu DCC i możliwości wyboru sportowego trybu jazdy CUPRA Born z komfortowego i praktycznego samochodu elektrycznego dla całej rodziny potrafi w ułamku sekundy, jaki zajmuje wybranie odpowiedniego przycisku na kierownicy, stać się elektrycznym sportowym samochodem, który zapewnia dużo radości podczas pokonywania zakrętów.

Oprócz wspomnianego sportowego trybu jazdy Performance, dostępne są także tryb Range, Comfort, CUPRA i Individual. Każdy tryb zmienia reakcję na gaz, ustawienia twardości zawieszania oraz oporu i precyzji układu kierowniczego.

Po zajęciu miejsca na ergonomiczne dopracowanych fotelach odzianych w tkaninę z włókien polimerowych, która została wykonana z materiałów pochodzących z recyklingu, w oczy rzuca się centralnie umieszczony 12-calowy dotykowy ekran. To z jego pomocą zmienimy ustawienia temperatury powietrza w samochodzie, z łatwością wybierzemy cel dla nawigacji czy wyświetlimy Apple CarPlay lub Android Auto. Na dostępnej długiej liście opcji znajdziemy też ładowarkę indukcyjną dla smartfonów – tym samym pozbędziemy się irytujących kabli z wnętrza kabiny.

Born wyróżnia się designem przednich reflektorów oraz świetlną linią LED, przechodzącą przez całą szerokość tyłu samochodu. Dynamizm sylwetki współgra z kompaktowymi rozmiarami nadwozia. Elektryczna CUPRA bazuje na koncepcji modułowej MEB i mierzy 4322 mm długości, 1809 mm szerokości oraz 1537 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi z kolei 2767 mm.

Sportowy charakter Borna podkreślono poprzez pokaźne wloty powietrza, wyrazistą linię progową oraz opcjonalne stylowe, 20-calowe felgi, dostępne w miedzianym kolorze. Samochód jest dostępny w sześciu rodzajach lakieru: Vapor Grey, Glacial White, Geyser Silver, Rayleigh Red, Quasar Grey oraz unikalnym dla tego modelu lakierze Aurora Blue.

Wszelkie niezbędne rzeczy ułożymy na dwóch poziomach przestronnego bagażnika o pojemności 385 litrów. Jeśli chodzi o podróż, pasażerowie tylnej kanapy nie powinni narzekać na brak miejsca na nogi. Odpowiednie rozmieszczanie baterii oraz odpowiednio szerokie nadwozie pozwoliło na wygospodarowanie sporej przestrzeni dla każdego.

CUPRA Born to samochód, który wprowadza młodą hiszpańską markę w nową erę i robi to w fenomenalnym stylu. Jestem bardzo ciekaw, jak będą wyglądały jej kolejne elektryczne modele.